Superior Team XF 29 Issue har allt du kan önska dig av en heldämpad mountainbike för XC-bruk om vi inte räknar in elektroniska växlar, de får du om du väljer XF 29 Issue Di2. Här får du en komplett värstinghoj direkt ur lådan. Du behöver bara vrida rätt styret, höja sadeln och skruva på pedalerna så är du redo för att ta dig an resten av världseliten eller polarna hemma på gatan om du inte har kvalificerat dig till världscupen än.
XF 29 Issue har som XF 29 Elite Superiors nya heldämpade kolfiberram, alltså kolfiber i både fram och baktriangel, DT Swiss X313 bakdämpare som är låsbar från styret, ett snäpp vassare DT-framgaffel än på småsyskonet XF 29 vilket innebär att du får ett körläge mellan låst och öppen som DT kallar Drive, kolfiberstyre och kolfibersadelstolpe från FSA, superlätt sadel från fi´zi:k, lättaste Schwalbe-däcken och hela kalaset hamnar på 10.1 kg.
Mer om kolfiberramen (Team XF 29 Issue Di2/Team XF 29 Issue /Team XF 29 Elite)
Jämfört med XF 979/969/929 har även Team XF 29 Issue Di2/Team XF 29 Issue /Team XF 29 Elite baksving i kolfiber samt att den är anpassad för kortare fjädringsväg.
Superiors race-geometri tillsammans med bakdämparupphängningen ger ett bra flyt över små ojämnheter utan att förlora kraft när man trycker på i pedalerna.
Om ramen flexar nere vid vevpartiet spelar det ingen roll hur väl övriga cykeln är konstruerad, du kommer ändå inte att få ut all kraft. Superior använder sig av den superbreda vevlagerstandarden Press Fit 92 vilket gör att man kan överdimensionera alla rör som möts nere vid vevpartiet och på så sätt minimera flex.
Flexibla sadelstag gör att man slipper en led vid baknavet vilket gör att man sparar vikt och minimerar behovet av underhåll.
Bart Brentjens
(Olympic winner from Atlanta 1996, Team Manager of CST Superior Brentjens)
"When I became the first MTB Olympic winner in Atlanta in 1996, my bike had a fixed frame, 26“ wheels, a triple crank set and a shorttravel fork. Everything worked. Today, 20 years later, we‘re looking at a completely different bike. The Superior TEAM XF 29 Issue is an extremely light, full suspension carbon machine, created for today‘s difficult trails. It´s the future of mountainbikes, which I believe will help our team win many more victories.“
Mer om Superior Team XF serie
Samtliga modeller från Superior präglas av deras extremt tydliga motto "Always Race" och det gäller i allra högsta grad även för den redan mytomspunna i Team XF serien. Samtliga modeller är anpassade för oss vill känna hård fartvinden i fejset och cyklarna tillhör det absoluta toppskiktet när det gäller aggressiva heldämpade stigcyklar. Dess progressiva kinematic är minsta sagt övertygande och den responsiva dämpningen ligger i absoluta framkant!
Den galet lätta stommen i High Modulus kolfiber har fullt tävlingsklar racegeometri och utgör ett effektivt fundament som ser till att ingen kraft går till spillo, vilket ju är helt perfekt för oss som vill kunna köra overkligt fort i spåren. Och helt beroende av vilken modell ur serien du väljer så får du alltid en sylvass heldämpad stigmumsare som älskar nya utmaningar och som definitivt har kapacitet att ta din cykling till den absolut högsta nivån. En klockren investering som kommer ge dig full avkastning i form av dämpad hastighet, och när du kikar igenom specifikationen och sedan tittar på prislappen så inser du ganska snabbt att det här är ett regelrätt klipp.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Superior
- Serie Superior Team XF serie
- Årsmodell 2017
- Artikelnummer G-CK1120511
- Färg Röd, Svart, Vit
- Hemsida tillverkare https://superiorbikes.eu/en/2017/mtb-race-team/team-xf-29-issue/matte-black-white-team-red
- Växelreglageserie Shimano XTR
- Framväxelserie Ingen framväxel
- Bakväxelserie Shimano XTR
- Antal växlar 11-växlad (1 x 11)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 10.1 kg
Ramset
- Ram Carbon MTB Race BF-1601
- Rammaterial Kolfiber
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Dämpad
- Framgaffel DT Swiss OPM O.D.L 100 Tapered, 15 mm, Air NCS/O.D.L + remote LO
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 100 mm
- Låsbar framgaffel? Via reglage på styret
- Bakdämpare DT Swiss X313 remote L.O.
- Slaglängd bak 100 mm
- Låsbar bakdämpare? Via reglage på styret
Hjul
- Hjulstorlek 29"
- Hjul Fälg: DT Swiss XR 361 28H, Framnav: DT Swiss 350 Straightpull CL 15x100 mm, Baknav: DT Swiss 350 Straightpull CL 12x142 mm
- Däckdimension 54-622
- Framdäck Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph Evo 29x2.10"
- Bakdäck Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph Evo 29x2.10"
Drivlina
- Växelreglage Shimano XTR SL-M9000 RapidFire Plus I-spec II
- Framväxel Ingen framväxel
- Bakväxel Shimano XTR RD-M9000-D SGS Shadow Plus
- Vevparti Shimano XTR FC-M9000 Hollowtech ll 34T
- Vevlager Shimano BB-ES300
- Kedja KMC X11L
- Kassett Shimano CS-M8000-11 11-42T
Komponenter
- Frambroms Shimano XTR BR-M9000, hydraulisk skivbroms
- Bakbroms Shimano XTR BR-M9000, hydraulisk skivbroms
- Handtag/Styrlinda ESI Racer‘s Edge silicone
- Styre FSA K-Force Light flat
- Styrstam FSA Afterburner OS-102
- Styrlager FSA Orbit 1.5E ZS No.57B
- Sadelstolpe FSA K-Force Light SB0, diameter: 31.6 mm, längd: 400 mm
- Sadel Fizik Tundra M3 K:ium
- Pedaler Medföljer ej
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga
Superior Team XF 29 Issue har allt du kan önska dig av en heldämpad mountainbike för XC-bruk om vi inte räknar in elektroniska växlar, de får du om du väljer XF 29 Issue Di2. Här får du en komplett värstinghoj direkt ur lådan. Du behöver bara vrida rätt styret, höja sadeln och skruva på pedalerna så är du redo för att ta dig an resten av världseliten eller polarna hemma på gatan om du inte har kvalificerat dig till världscupen än.
XF 29 Issue har som XF 29 Elite Superiors nya heldämpade kolfiberram, alltså kolfiber i både fram och baktriangel, DT Swiss X313 bakdämpare som är låsbar från styret, ett snäpp vassare DT-framgaffel än på småsyskonet XF 29 vilket innebär att du får ett körläge mellan låst och öppen som DT kallar Drive, kolfiberstyre och kolfibersadelstolpe från FSA, superlätt sadel från fi´zi:k, lättaste Schwalbe-däcken och hela kalaset hamnar på 10.1 kg.
Mer om kolfiberramen (Team XF 29 Issue Di2/Team XF 29 Issue /Team XF 29 Elite)
Jämfört med XF 979/969/929 har även Team XF 29 Issue Di2/Team XF 29 Issue /Team XF 29 Elite baksving i kolfiber samt att den är anpassad för kortare fjädringsväg.
Superiors race-geometri tillsammans med bakdämparupphängningen ger ett bra flyt över små ojämnheter utan att förlora kraft när man trycker på i pedalerna.
Om ramen flexar nere vid vevpartiet spelar det ingen roll hur väl övriga cykeln är konstruerad, du kommer ändå inte att få ut all kraft. Superior använder sig av den superbreda vevlagerstandarden Press Fit 92 vilket gör att man kan överdimensionera alla rör som möts nere vid vevpartiet och på så sätt minimera flex.
Flexibla sadelstag gör att man slipper en led vid baknavet vilket gör att man sparar vikt och minimerar behovet av underhåll.
Bart Brentjens
(Olympic winner from Atlanta 1996, Team Manager of CST Superior Brentjens)
"When I became the first MTB Olympic winner in Atlanta in 1996, my bike had a fixed frame, 26“ wheels, a triple crank set and a shorttravel fork. Everything worked. Today, 20 years later, we‘re looking at a completely different bike. The Superior TEAM XF 29 Issue is an extremely light, full suspension carbon machine, created for today‘s difficult trails. It´s the future of mountainbikes, which I believe will help our team win many more victories.“
Mer om Superior Team XF serie
Samtliga modeller från Superior präglas av deras extremt tydliga motto "Always Race" och det gäller i allra högsta grad även för den redan mytomspunna i Team XF serien. Samtliga modeller är anpassade för oss vill känna hård fartvinden i fejset och cyklarna tillhör det absoluta toppskiktet när det gäller aggressiva heldämpade stigcyklar. Dess progressiva kinematic är minsta sagt övertygande och den responsiva dämpningen ligger i absoluta framkant!
Den galet lätta stommen i High Modulus kolfiber har fullt tävlingsklar racegeometri och utgör ett effektivt fundament som ser till att ingen kraft går till spillo, vilket ju är helt perfekt för oss som vill kunna köra overkligt fort i spåren. Och helt beroende av vilken modell ur serien du väljer så får du alltid en sylvass heldämpad stigmumsare som älskar nya utmaningar och som definitivt har kapacitet att ta din cykling till den absolut högsta nivån. En klockren investering som kommer ge dig full avkastning i form av dämpad hastighet, och när du kikar igenom specifikationen och sedan tittar på prislappen så inser du ganska snabbt att det här är ett regelrätt klipp.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Superior
- Serie Superior Team XF serie
- Årsmodell 2017
- Artikelnummer G-CK1120511
- Färg Röd, Svart, Vit
- Hemsida tillverkare https://superiorbikes.eu/en/2017/mtb-race-team/team-xf-29-issue/matte-black-white-team-red
- Växelreglageserie Shimano XTR
- Framväxelserie Ingen framväxel
- Bakväxelserie Shimano XTR
- Antal växlar 11-växlad (1 x 11)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 10.1 kg
Ramset
- Ram Carbon MTB Race BF-1601
- Rammaterial Kolfiber
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Dämpad
- Framgaffel DT Swiss OPM O.D.L 100 Tapered, 15 mm, Air NCS/O.D.L + remote LO
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 100 mm
- Låsbar framgaffel? Via reglage på styret
- Bakdämpare DT Swiss X313 remote L.O.
- Slaglängd bak 100 mm
- Låsbar bakdämpare? Via reglage på styret
Hjul
- Hjulstorlek 29"
- Hjul Fälg: DT Swiss XR 361 28H, Framnav: DT Swiss 350 Straightpull CL 15x100 mm, Baknav: DT Swiss 350 Straightpull CL 12x142 mm
- Däckdimension 54-622
- Framdäck Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph Evo 29x2.10"
- Bakdäck Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph Evo 29x2.10"
Drivlina
- Växelreglage Shimano XTR SL-M9000 RapidFire Plus I-spec II
- Framväxel Ingen framväxel
- Bakväxel Shimano XTR RD-M9000-D SGS Shadow Plus
- Vevparti Shimano XTR FC-M9000 Hollowtech ll 34T
- Vevlager Shimano BB-ES300
- Kedja KMC X11L
- Kassett Shimano CS-M8000-11 11-42T
Komponenter
- Frambroms Shimano XTR BR-M9000, hydraulisk skivbroms
- Bakbroms Shimano XTR BR-M9000, hydraulisk skivbroms
- Handtag/Styrlinda ESI Racer‘s Edge silicone
- Styre FSA K-Force Light flat
- Styrstam FSA Afterburner OS-102
- Styrlager FSA Orbit 1.5E ZS No.57B
- Sadelstolpe FSA K-Force Light SB0, diameter: 31.6 mm, längd: 400 mm
- Sadel Fizik Tundra M3 K:ium
- Pedaler Medföljer ej
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga