Superior TEAM 29 ISSUE Di2 är Superior´s toppmodell när det handlar om snabba hardtail´s och en modell som är utrustad med shimanos flaggskeppsserie (XTR Di2) med elektroniska växlar. Det här är inget annat en än ren racefantom på två hjul och ett optimalt redskap för dig som helst kör overkligt fort men samtidigt vill ha full kontroll på prylarna.
Det här är crème de la crème och ett superkompetent redskap med elektroniska växlar för krävande cyklister som vägar att låta materialet sätta gränserna.
Hjärtat är en tävlingstestad kolfiberram (perfekt när du står på startlinjen och börjar känna adrenalinet börjar närma sig dom rätta nivåerna) som är extremt reaktionssnabb och som ser till att varje gnutta kraft hamnar på det rätta stället. Ramen är konstruerad i avancerad High-Modulus kolfiber (givetvis Superior´s finaste kolfiber)... ett ultralätt fundament som du kan lita på oavsett om det är tävling eller träning som står på schemat.
Dämpningen hanteras av nyutvecklad luftgaffel från DT Swiss (OPM O.D.L) med 100 mm slagländ och tre olika lägen (Open, Drive, Lock) som givetvis regleras från styret. Den rätta farten uppnås med hjälp av lättrullande 29-tummare från DT Swiss/Saipan kombinerat med en komplett XTR Di2-grupp med singelklinga, här pratar vi ren 1X11 från Shimano med rätt utväxling tack vare en kassett med 11-46T. Resultatet - en hypersnabb racemaskin med en vikt på galet låga 8.9 kg!
Bör du skaffa en?... några gamla hederliga djungelordspråk får leda dig framåt... är fantomen är hård mot dom hårda?... svämmar floden över när fantomen pinkar?... Svaren är såklart Ja, ja och ja!!!
Mer om kolfiberramen (Team 29)
En flerfaldigt tävlingstestade design som är konstruerad i Superior´s finaste kolfiber (High-Modulus) vilket ger dig ett ultralätt fundament som du verkligen kan lita på i alla lägen. Kombinera detta med en racegeometri som ser till att ingen kraft går till spillo så har du en ren racingram som levererar egenskaper i absoluta världsklass
Om ramen flexar nere vid vevpartiet spelar det ingen roll hur väl cykeln i övrigt är konstruerad, du kommer ändå inte att få ner all kraft i underlaget. Superior använder sig av en bred vevlagerstandard med pressfit vilket gör att man kan överdimensionera alla rör som möts nere vid vevpartiet och på så sätt minimera flex och garantera effektiv kraftöverföring.
Superior arbetar med Dynamic Tube Shaping vilket fritt översatt betyder att man optimerar varje del av ramen utifrån den stress eller påverkan den i praktiken utsättas för. Sadelröret, överröret och bakgaffeln är konstruerade för att ta upp stötar och vibrationer medan övriga delar av ramen är konstruerad för vridstyvhet och maximal kraftöverföring.
Kombinationen av styva rör och rör med lite mer flex samt en kort baktriangel ger en snabb och otroligt lättmanövrerad cykel som reagerar på minsta lilla kursändring.
Ram med 12 × 142 mm bakaxel ger ett styvare hjul med bättre kontroll.
Mer om Superior Team XP serie
Samtliga modeller från Superior präglas av deras extremt tydliga motto "Always Race" och det gäller i allra högsta grad för den redan mytomspunna i Team XP serien, där samtliga modeller tillhör det absoluta toppskiktet och är fullt anpassade för oss vill känna hård fartvinden i fejset. Och när det handlar om ultralätta hardtails som ska köras nästan overkligt fort ute i spåren så tillhör de här mäktiga hojarna det absoluta toppskiktet.
Dess grymt lätta stomme i kolfiber har en fullt tävlingsklar racegeometri och utgör ett effektiva fundament som ser till att ingen kraft går till spillo. Men den här högklassiga serien kännetecknas även av responsiva dämapde framgafflar som alltid levererar rätt känsla och superlätta hjulset som skapar både acceleration och klättringsvillighet i absoluta toppklass! Men helt beroende av vilken utrustningsnivå du väljer så får du alltid en galet snabb hardtail som aldrig backar för nya utmaningar och som definitivt har kapacitet att ta din cykling till den högsta nivån. En smart investering som kommer ge dig full avkastning i form av riktigt höga hastigheter, och när du tittar på prislappen så inser du ganska snabbt att det här är ett regelrätt klipp.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Superior
- Serie Superior Team XP serie
- Årsmodell 2018
- Artikelnummer G-CK1189757
- Färg Röd, Svart, Vit
- Tillverkarens färg Matte Black/White/Team Red
- Hemsida tillverkare https://superiorbikes.eu/se/2018/mtb-race-team/team-29-issue-di2/matte-black-white-team-red
- Växelreglageserie Shimano XTR Di2
- Framväxelserie Ingen framväxel
- Bakväxelserie Shimano XTR Di2
- Antal växlar 11-växlad (1 x 11)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 8.9 kg
Ramset
- Ram Carbon MTB Race Pro BF-MB03 High-Modulus
- Rammaterial Kolfiber
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel DT Swiss OPM O.D.L, Tapered, Air NCS/O.D.L + remote lock-out, TA15 × 100 mm
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 100 mm
- Låsbar framgaffel? Via reglage på styret
Hjul
- Hjulstorlek 29"
- Framnav DT Swiss 350 Straightpull CL, TA15 × 100 mm
- Baknav DT Swiss 350 Straightpull CL, TA12 × 142 mm
- Ekrar Sapim Laser/Race, svart
- Fälgar DT Swiss XR 361, 28H
- Däckdimension 54-622
- Framdäck Schwalbe Rocket Ron 29 × 2.10"
- Bakdäck Schwalbe Racing Ralph Evo 29 × 2.10"
Drivlina
- Växelreglage Shimano XTR Di2 SW-M9050, FireBolt
- Bakväxel Shimano XTR Di2 RD-M9050-GS, Shadow Plus
- Vevparti Shimano XTR FC-M9000, 34T
- Vevlager Shimano BB-71-41A
- Kedja KMC X11L
- Kassett Shimano CS-M8000-11, 11-46T
Komponenter
- Frambroms Shimano XTR BR-M9000 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Bakbroms Shimano XTR BR-M9000 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Handtag/Styrlinda ESI Racer‘s Edge silicone
- Styre FSA K-Force Light flat Di2
- Styrstam ONE Race SuperFlat 31.8 mm
- Styrlager FSA No.42/48 ACB
- Sadelstolpe FSA K-Force Light Di2 SB0, diameter: 27.2 mm, längd: 400 mm
- Sadel Fizik Tundra M3 K:ium
- Pedaler Medföljer ej
Utrustning
- Övrigt Batteri samt laddare.
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga
Superior TEAM 29 ISSUE Di2 är Superior´s toppmodell när det handlar om snabba hardtail´s och en modell som är utrustad med shimanos flaggskeppsserie (XTR Di2) med elektroniska växlar. Det här är inget annat en än ren racefantom på två hjul och ett optimalt redskap för dig som helst kör overkligt fort men samtidigt vill ha full kontroll på prylarna.
Det här är crème de la crème och ett superkompetent redskap med elektroniska växlar för krävande cyklister som vägar att låta materialet sätta gränserna.
Hjärtat är en tävlingstestad kolfiberram (perfekt när du står på startlinjen och börjar känna adrenalinet börjar närma sig dom rätta nivåerna) som är extremt reaktionssnabb och som ser till att varje gnutta kraft hamnar på det rätta stället. Ramen är konstruerad i avancerad High-Modulus kolfiber (givetvis Superior´s finaste kolfiber)... ett ultralätt fundament som du kan lita på oavsett om det är tävling eller träning som står på schemat.
Dämpningen hanteras av nyutvecklad luftgaffel från DT Swiss (OPM O.D.L) med 100 mm slagländ och tre olika lägen (Open, Drive, Lock) som givetvis regleras från styret. Den rätta farten uppnås med hjälp av lättrullande 29-tummare från DT Swiss/Saipan kombinerat med en komplett XTR Di2-grupp med singelklinga, här pratar vi ren 1X11 från Shimano med rätt utväxling tack vare en kassett med 11-46T. Resultatet - en hypersnabb racemaskin med en vikt på galet låga 8.9 kg!
Bör du skaffa en?... några gamla hederliga djungelordspråk får leda dig framåt... är fantomen är hård mot dom hårda?... svämmar floden över när fantomen pinkar?... Svaren är såklart Ja, ja och ja!!!
Mer om kolfiberramen (Team 29)
En flerfaldigt tävlingstestade design som är konstruerad i Superior´s finaste kolfiber (High-Modulus) vilket ger dig ett ultralätt fundament som du verkligen kan lita på i alla lägen. Kombinera detta med en racegeometri som ser till att ingen kraft går till spillo så har du en ren racingram som levererar egenskaper i absoluta världsklass
Om ramen flexar nere vid vevpartiet spelar det ingen roll hur väl cykeln i övrigt är konstruerad, du kommer ändå inte att få ner all kraft i underlaget. Superior använder sig av en bred vevlagerstandard med pressfit vilket gör att man kan överdimensionera alla rör som möts nere vid vevpartiet och på så sätt minimera flex och garantera effektiv kraftöverföring.
Superior arbetar med Dynamic Tube Shaping vilket fritt översatt betyder att man optimerar varje del av ramen utifrån den stress eller påverkan den i praktiken utsättas för. Sadelröret, överröret och bakgaffeln är konstruerade för att ta upp stötar och vibrationer medan övriga delar av ramen är konstruerad för vridstyvhet och maximal kraftöverföring.
Kombinationen av styva rör och rör med lite mer flex samt en kort baktriangel ger en snabb och otroligt lättmanövrerad cykel som reagerar på minsta lilla kursändring.
Ram med 12 × 142 mm bakaxel ger ett styvare hjul med bättre kontroll.
Mer om Superior Team XP serie
Samtliga modeller från Superior präglas av deras extremt tydliga motto "Always Race" och det gäller i allra högsta grad för den redan mytomspunna i Team XP serien, där samtliga modeller tillhör det absoluta toppskiktet och är fullt anpassade för oss vill känna hård fartvinden i fejset. Och när det handlar om ultralätta hardtails som ska köras nästan overkligt fort ute i spåren så tillhör de här mäktiga hojarna det absoluta toppskiktet.
Dess grymt lätta stomme i kolfiber har en fullt tävlingsklar racegeometri och utgör ett effektiva fundament som ser till att ingen kraft går till spillo. Men den här högklassiga serien kännetecknas även av responsiva dämapde framgafflar som alltid levererar rätt känsla och superlätta hjulset som skapar både acceleration och klättringsvillighet i absoluta toppklass! Men helt beroende av vilken utrustningsnivå du väljer så får du alltid en galet snabb hardtail som aldrig backar för nya utmaningar och som definitivt har kapacitet att ta din cykling till den högsta nivån. En smart investering som kommer ge dig full avkastning i form av riktigt höga hastigheter, och när du tittar på prislappen så inser du ganska snabbt att det här är ett regelrätt klipp.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Superior
- Serie Superior Team XP serie
- Årsmodell 2018
- Artikelnummer G-CK1189757
- Färg Röd, Svart, Vit
- Tillverkarens färg Matte Black/White/Team Red
- Hemsida tillverkare https://superiorbikes.eu/se/2018/mtb-race-team/team-29-issue-di2/matte-black-white-team-red
- Växelreglageserie Shimano XTR Di2
- Framväxelserie Ingen framväxel
- Bakväxelserie Shimano XTR Di2
- Antal växlar 11-växlad (1 x 11)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 8.9 kg
Ramset
- Ram Carbon MTB Race Pro BF-MB03 High-Modulus
- Rammaterial Kolfiber
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel DT Swiss OPM O.D.L, Tapered, Air NCS/O.D.L + remote lock-out, TA15 × 100 mm
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 100 mm
- Låsbar framgaffel? Via reglage på styret
Hjul
- Hjulstorlek 29"
- Framnav DT Swiss 350 Straightpull CL, TA15 × 100 mm
- Baknav DT Swiss 350 Straightpull CL, TA12 × 142 mm
- Ekrar Sapim Laser/Race, svart
- Fälgar DT Swiss XR 361, 28H
- Däckdimension 54-622
- Framdäck Schwalbe Rocket Ron 29 × 2.10"
- Bakdäck Schwalbe Racing Ralph Evo 29 × 2.10"
Drivlina
- Växelreglage Shimano XTR Di2 SW-M9050, FireBolt
- Bakväxel Shimano XTR Di2 RD-M9050-GS, Shadow Plus
- Vevparti Shimano XTR FC-M9000, 34T
- Vevlager Shimano BB-71-41A
- Kedja KMC X11L
- Kassett Shimano CS-M8000-11, 11-46T
Komponenter
- Frambroms Shimano XTR BR-M9000 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Bakbroms Shimano XTR BR-M9000 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Handtag/Styrlinda ESI Racer‘s Edge silicone
- Styre FSA K-Force Light flat Di2
- Styrstam ONE Race SuperFlat 31.8 mm
- Styrlager FSA No.42/48 ACB
- Sadelstolpe FSA K-Force Light Di2 SB0, diameter: 27.2 mm, längd: 400 mm
- Sadel Fizik Tundra M3 K:ium
- Pedaler Medföljer ej
Utrustning
- Övrigt Batteri samt laddare.
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga