Racer Trek Madone SLR 7 Deep Smoke

Samma högklassiga fartbygge som världsmästaren Mads Pedersen föredrar

Eftersom du vet exakt hur det är att ligga i täten och slåss mot vinden under intensiva soloutbrytningar så vill du ha så litet luftmotstånd som möjligt. Vill du kunna cykla riktigt fort? Det galet effektiva Trek Madone SLR 7 bygger vidare på cykeln som Mads Pedersen blev världsmästare på och den erbjuder klassledande aerodynamik, överlägsen åkkvalitet och oöverträffad integration. Den har en stomme i högklassig kolfiber (800 Series OCLV Carbon) med KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil) och helt ny IsoFlow-teknik som effektivt skär genom vinden, en aerodynamisk cookpit med klassledande utformning, ett utseende som formligen skriker hastighet och den vädersäkra bromskraft som följer med kraftfulla hydrauliska skivbromsar. Den är uppbyggd med Shimano´s smidiga komponentgrupp (Ultegra Di2) med trådlös styrning, helt osynlig vajerdragning, dold sadelmast och vassa kolfiberhjul som ger aerodynamiska fördelar. Det här är cykeln som du vill ha när du tävlar, när varje droppe energi har betydelse och när du har prispallen i sikte.

Nyckeln till framgång!

• Det här flaggskeppet är samma landsvägshoj som världsmästaren Mads Pedersen föredrar
• Högklassig lättviktsram i kolfiber (800 series OCLV Carbon) med avancerad Kammtail Virtual Foil design
• H1.5-geometri som är utvecklad i samarbete med TrekSegafredo, placerar dig i en optimalt aerodynamisk position
• Osynlig vajerdragning där både broms- och växelvajrar dras genom ramen, aerodynamisk elegans av yttersta klass
• I IsoFlow-tekniken flexar sadelmasten för att ge en bekvämare cykel, bättre aerodynamik och lägre vikt
• Nydesignad styre/styrstam-kombo i OCLV Carbon samt förbättrad körställning gör den till Trek´s snabbaste racercykel hittills
• Den trådlösa drivlinan från Shimano (Ultegra Di2) levererar snabba, smidiga och responsiva växlingar varje gång
• Utrustad med högklassigt T47-vevlager som ger bättre kraftöverföring och maximerar effektiviteten
• Hydrauliska skivbromsar med Flat Mount som levererar högklassig bromskraft och stort utrymme för breda och stabila däck
• Aerodynamiskt hjulset med djupa kolfiberfälgar bidrar till att minska luftmotståndet så att du kan hålla högre hastighet
• Snabba landsvägsdäck från Bontarger (R3 Hard-Case Lite) med extremt pålitligt grepp och slitstarka egenskaper
• Blender-kompatibel styrstam som ser till att du kan fästa dina tillbehör direkt på styrstammen
• En otrolig hoj, som ser ut att slå hastighetsrekord även när den står parkerad utanför kaféet

Högklassig och ultralätt stomme med tävlingstestad världsmästargeometri 

Treks bästa kolfibermaterial för aerodynamiska landsvägscyklar (800 Series OCLV) har Kammtail Virtual Foil form som skär genom vinden och den är både lätt, effektiv och fullt anpassad för krävande förhållanden. Ramens mäktig vridstyvhet optimerar pedalkraften och de aerodynamiska formerna ger dig fördelar oavsett vart du cyklar för dagen. Dess aggressiva H1.5-geometri är utvecklad i samarbete med proffsen i Trek-Segafredo och den placerar cyklisten i en optimal aerodynamisk position, ser till att du kan köra ifrån stallkamraterna utan mista problem. Den har dessutom en framgaffel helt i kolfiber med KVF-ben som minskar luftmotståndet och även de unikt formade hjulfästena i kolfiber minskar vikten. Den nya gaffeln absorberar vibrationerna och skapar dessutom rätt styrkänsla utan att addera en massa onödig vikt. Ramen medger Flat Mount monterade skivbromsar vilket både är mer eleganta, lättare och mer slimmat. Lägg därtill en Blender-kompatibel styrstam,en nydesignad styre/styrstam-kombo, flexande sadelmast med IsoFlow-teknik, genomgående axlar samt hjulfästen i kolfiber och du har hojen som Mads Pedersen föredrar.

Helt nyutvecklad ergonomisk kombination för styre och styrstam

En ny, optimerad styre/styrstam-kombo som är 3 cm smalare mellan reglagen än mellan krokarna i bocken ger en bekvämare och mer ergonomisk åkställning för snabbare tävlingskörning, bättre aerodynamik och optimal kontroll. Använd samma storlek på styre/styrstam som du är van vid – om du brukar köra med ett styre/styrstam på 42 cm, så väljer du 42 cm på bockarna och 39 cm vid reglagen.

Trådlös 24-växlad drivlina samt kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano

Den slagkraftiga 24-växlade drivlinan (Ultegra Di2) är hämtad från Shimano´s övre hyllor och består av två främre klingor (52/36T) kombinerat med en driftsäker 12-delad kassett (11-30T), vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att du både kan hålla ett högt tempo i precis alla typer av förhållanden. Växelreglagen är dessutom snyggt integrerade i bromshandtagen, så du behöver aldrig släppa taget om styret. Och saktar ner gör du med ett par kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano (Ultegra), det ger dig pålitlig bromsförmåga i alla typer av väderförhållanden och på alla typer av underlag. 

Aerodynamisk hjulset i kolfiber som sätter fullt fokus högsta möjliga hastighet 

Det mästerliga hjulsetet består av ett par aerodynamiska fälgar i kolfiber från Bontrager (Aeolus Pro 51) som givetvis är redo för att köras slanglöst, vilket innebär att du kan köra med lägre däcktryck för att förbättra både grepp och komfort utan att behöva riskera klämpunkteringar. Allt rullar snabbt på ett par 25 mm breda däck (men den klarar däck med bredd på upp till 28 mm) med föredömligt lågt rullmotstånd från Bontrager (R3 Hard-Case Lite) som förbättrar både fartresurserna och hållbarheten, medan mönstret ger ökat grepp och större trygghet i kurvorna.

Vad säger då världens cykelpress om Madone SLR

• Bikeradar -"En av de visuellt mest anslående och mest kompetenta aerodynamiska cyklarna idag... Mer aerodynamik, lägre vikt, mindre komplicerad."
• Rouleur - "Nya Trek Madone har en revolutionerande design men har ändå bevarat det stilrena och kraftfulla utseendet från tidigare versioner."
• Bicycling - ”Den nya designen uppfyller alla krav på en förstklassig landsvägsracer: Den är lättare, mer aerodynamisk och mer integrerad."
• Road.cc - ”Lättare än någonsin! Den mest betydelsefulla nya cykeln (i Tour de France), mycket tack vare den radikala aerodynamiska utformningen"

Mer om Trek Madone serie