Downhill för svårbemästrade linjer tack vare dess högklassiga dämpning
Om du praktiskt taget bor i downhillparken och letar efter en snabb samt greppsäker cykel som klarar av svårbemästrade linjer tack vare en dämpning som ger dig full kontroll så är Trek Session 8 helt rätt val. Det här är en lättstyrd DH-hoj med en kraftig aluminiumram och en bakre dämpare med högt sittande pivotpunkt samt hela 200mm i slaglängd och så gott som ingen rekyl. Tack vare en nästan bergsäker 7-växlad drivlina från SRAM är den blixtrande snabb även i de mest svårbemästrade utförslöporna och då kan ju extra kraftfulla skivbromsar med 4 kolvar vara en ganska bra ide!
Nyckeln till framgång!
- Stomme i Aluminum (Alpha Platinum) med pivotlänkage i Magnesium
- Dess högt sittande pivotpunkt och styrrulle ger bättre stabilitet, ökat grepp och minskad momentförlust och rekyl
- Den höga pivotpunkten skapar även en effektivare bakåtriktad axelbana
- Genom att justera det nedre flipchipet ändrar du dämpningsutväxlingen
- Framgaffel med Charger RC-dämpare från RockShox (Boxxer) med 200mm slaglängd
- Bakkre dämpare från Marzocchi (Bomber) med 200mm slaglängd
- Smarta Mino Link ser till att du kan reglera ramens geometri utan negativ inverkan på dämpningen
- Slagkraftig 7-växlad drivlina från SRAM (GX DH) med en utväxling som anpassad för branterna
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar med 4 kolvar från SRAM (CODE Bronze)
- Hjulset med både tåliga fälgar (Line DH 30) och greppsäkra gummin (G5 Team Issue) från Bontrager
- Höj-/sänkbar sadelstolpe från Bontrager (Rhythm Elite) med 330mm slaglängd
- Levereras med fullstora 29-tumshjul men du kan även köra 27,5-tummare om du vill öka smidigheten
- Storleken baseras på reach och inte cyklistens längd, eftersom det är den viktigaste faktorn för att passa allra bäst
Grundläggande funktioner som får Session 8 att sticka ut från mängden
Dess högt sittande pivotpunkt leder till en bakåtriktad axelbana som låter bakhjulet röra sig med istället för mot den bakåtriktade kraft som ojämnheter i underlaget genererar. Cyklisten upplever en smidigare dämpning, en mindre momentförlust och ett bättre fäste. Med Active Braking Pivot kan du anpassa hur dämpningen ska reagera på accelerations- och bromskrafter oberoende av varandra, du får därmed större kontroll när du behöver det som mest. Tack vare Mino Link-justeringen på både geometrin och dämpningen kan du enkelt ställa in hojen för en mer progressiva känsla på tävlingsdagar (25%) eller ställa tillbaka den när du åter är hemma i cykelparken (20%).
När det gäller DH-cyklar så påverkar din reach passformen och åkkvaliteten mycket mer än längden på sadelröret. Man har baserat storlekarna på reach för att se till att du kan hitta den storlek som passar bäst. Längden på kedjestaget, eller bakre delen av cykeln, ökar i takt med att ramens reach ökar så du får en balanserad viktfördelning oavsett storleken på din ram.
Hojen kommer laddade för hög hastighet med två fullstora 29-tumshjul, men den som tycker bättre om att jazza kan köra på ett blandat hjulset eller både fram- och bakhjul på 27,5-tummare för att maximera smidigheten.
Vad säger då den internationella cykelpressen?
- PB Pinbike - "It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far..."
- The Loam Wolf - "A fast, versatile, confidence inspiring bike that will let you ride faster..."
- Fastes racebikes of 2021 - "Med 13 segrar i världscupen och världsmästerskap ligger Session långt före..."
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Trek
- Årsmodell 2023
- Artikelnummer G-601479113644
- Färg Svart
- Tillverkarens färg Satin Trek Black
- Hemsida tillverkare https://www.trekbikes.com/se/sv_SE/cyklar/mountainbikecyklar/mountainbike-downhill/session/session-8/p/37056/
- Växelreglageserie SRAM GX DH
- Framväxelserie Oväxlad
- Bakväxelserie SRAM GX DH
- Antal växlar 7-växlad (1 x 7)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) M - 17.92 kg
Ramset
- Ram Alpha Platinum Aluminum, hög huvudpivot, styrrulle, integrerat ramskydd, invändig eller utvändig vajerdragning, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ISCG 05 2-bultsfäste, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm genomgående axel, 200 mm slaglängd
- Rammaterial Aluminium
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Dämpad
- Framgaffel RockShox Boxxer Select, DebonAir-luftfjädring, Charger RC-dämpare, 46 mm offset, 20 x 110 mm genomgående axel, Boost, 200 mm slaglängd
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 200 mm
- Låsbar framgaffel? Ej låsbar
- Bakdämpare Marzocchi Bomber, 180 kg fjäderkraft, 250 x 72,5 mm
- Slaglängd bak 200 mm
- Låsbar bakdämpare? Ej låsbar
Hjul
- Hjulstorlek 29"
- Hjul Bontrager Line DH 30, TLR, 6-bults, 110 x 20 mm genomgående axel, BoostBontrager Line DH 30, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, Shimano 7-delad frikrans, 157 x 12 mm genomgående axel
- Fälgar Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready
- Däckdimension 64-622
- Framdäck Bontrager G5 Team Issue, kanttråd, 2 lager 60 tpi, 29x2,50"
- Bakdäck Bontrager G5 Team Issue, kanttråd, 2 lager 60 tpi, 29x2,50"
Drivlina
- Växelreglage SRAM GX DH, 7-växlat
- Bakväxel SRAM GX DH, mediumarm
- Vevparti Truvativ Descendant DH, DUB 83, 34T-krans i stål, 165 mm längd SRAM DUB, 83 mm, BSA-gänga
- Kedja SRAM PC-1110, 11-växlat
- Kassett SRAM PG-720 11 - 25, 7-delad
Komponenter
- Frambroms SRAM CODE Bronze hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
- Bromsskiva fram SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 180 mm
- Bakbroms SRAM CODE Bronze hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
- Bromsskiva bak SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 180 mm
- Handtag/Styrlinda Bontrager XR Trail Elite, nylon, Lock-on
- Styre Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm rise, 780 mm bredd
- Styrstam Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm längd
- Styrlager FSA Orbit, kapslat kassettlager, 1 1/8" övre, 1,5" nedre (inklusive ställbar geometri med vinklade lagerskålar)
- Sadelstolpe Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm offset, 330 mm längd
- Sadel Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails, 138 mm bredd
- Pedaler Wellgo BO-87B, aluminiumstomme, CrMo-axel, utbytbara pinnar
Utrustning
- Pakethållare
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga
Downhill för svårbemästrade linjer tack vare dess högklassiga dämpning
Om du praktiskt taget bor i downhillparken och letar efter en snabb samt greppsäker cykel som klarar av svårbemästrade linjer tack vare en dämpning som ger dig full kontroll så är Trek Session 8 helt rätt val. Det här är en lättstyrd DH-hoj med en kraftig aluminiumram och en bakre dämpare med högt sittande pivotpunkt samt hela 200mm i slaglängd och så gott som ingen rekyl. Tack vare en nästan bergsäker 7-växlad drivlina från SRAM är den blixtrande snabb även i de mest svårbemästrade utförslöporna och då kan ju extra kraftfulla skivbromsar med 4 kolvar vara en ganska bra ide!
Nyckeln till framgång!
- Stomme i Aluminum (Alpha Platinum) med pivotlänkage i Magnesium
- Dess högt sittande pivotpunkt och styrrulle ger bättre stabilitet, ökat grepp och minskad momentförlust och rekyl
- Den höga pivotpunkten skapar även en effektivare bakåtriktad axelbana
- Genom att justera det nedre flipchipet ändrar du dämpningsutväxlingen
- Framgaffel med Charger RC-dämpare från RockShox (Boxxer) med 200mm slaglängd
- Bakkre dämpare från Marzocchi (Bomber) med 200mm slaglängd
- Smarta Mino Link ser till att du kan reglera ramens geometri utan negativ inverkan på dämpningen
- Slagkraftig 7-växlad drivlina från SRAM (GX DH) med en utväxling som anpassad för branterna
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar med 4 kolvar från SRAM (CODE Bronze)
- Hjulset med både tåliga fälgar (Line DH 30) och greppsäkra gummin (G5 Team Issue) från Bontrager
- Höj-/sänkbar sadelstolpe från Bontrager (Rhythm Elite) med 330mm slaglängd
- Levereras med fullstora 29-tumshjul men du kan även köra 27,5-tummare om du vill öka smidigheten
- Storleken baseras på reach och inte cyklistens längd, eftersom det är den viktigaste faktorn för att passa allra bäst
Grundläggande funktioner som får Session 8 att sticka ut från mängden
Dess högt sittande pivotpunkt leder till en bakåtriktad axelbana som låter bakhjulet röra sig med istället för mot den bakåtriktade kraft som ojämnheter i underlaget genererar. Cyklisten upplever en smidigare dämpning, en mindre momentförlust och ett bättre fäste. Med Active Braking Pivot kan du anpassa hur dämpningen ska reagera på accelerations- och bromskrafter oberoende av varandra, du får därmed större kontroll när du behöver det som mest. Tack vare Mino Link-justeringen på både geometrin och dämpningen kan du enkelt ställa in hojen för en mer progressiva känsla på tävlingsdagar (25%) eller ställa tillbaka den när du åter är hemma i cykelparken (20%).
När det gäller DH-cyklar så påverkar din reach passformen och åkkvaliteten mycket mer än längden på sadelröret. Man har baserat storlekarna på reach för att se till att du kan hitta den storlek som passar bäst. Längden på kedjestaget, eller bakre delen av cykeln, ökar i takt med att ramens reach ökar så du får en balanserad viktfördelning oavsett storleken på din ram.
Hojen kommer laddade för hög hastighet med två fullstora 29-tumshjul, men den som tycker bättre om att jazza kan köra på ett blandat hjulset eller både fram- och bakhjul på 27,5-tummare för att maximera smidigheten.
Vad säger då den internationella cykelpressen?
- PB Pinbike - "It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far..."
- The Loam Wolf - "A fast, versatile, confidence inspiring bike that will let you ride faster..."
- Fastes racebikes of 2021 - "Med 13 segrar i världscupen och världsmästerskap ligger Session långt före..."
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Trek
- Årsmodell 2023
- Artikelnummer G-601479113644
- Färg Svart
- Tillverkarens färg Satin Trek Black
- Hemsida tillverkare https://www.trekbikes.com/se/sv_SE/cyklar/mountainbikecyklar/mountainbike-downhill/session/session-8/p/37056/
- Växelreglageserie SRAM GX DH
- Framväxelserie Oväxlad
- Bakväxelserie SRAM GX DH
- Antal växlar 7-växlad (1 x 7)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) M - 17.92 kg
Ramset
- Ram Alpha Platinum Aluminum, hög huvudpivot, styrrulle, integrerat ramskydd, invändig eller utvändig vajerdragning, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ISCG 05 2-bultsfäste, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm genomgående axel, 200 mm slaglängd
- Rammaterial Aluminium
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Dämpad
- Framgaffel RockShox Boxxer Select, DebonAir-luftfjädring, Charger RC-dämpare, 46 mm offset, 20 x 110 mm genomgående axel, Boost, 200 mm slaglängd
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 200 mm
- Låsbar framgaffel? Ej låsbar
- Bakdämpare Marzocchi Bomber, 180 kg fjäderkraft, 250 x 72,5 mm
- Slaglängd bak 200 mm
- Låsbar bakdämpare? Ej låsbar
Hjul
- Hjulstorlek 29"
- Hjul Bontrager Line DH 30, TLR, 6-bults, 110 x 20 mm genomgående axel, BoostBontrager Line DH 30, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, Shimano 7-delad frikrans, 157 x 12 mm genomgående axel
- Fälgar Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready
- Däckdimension 64-622
- Framdäck Bontrager G5 Team Issue, kanttråd, 2 lager 60 tpi, 29x2,50"
- Bakdäck Bontrager G5 Team Issue, kanttråd, 2 lager 60 tpi, 29x2,50"
Drivlina
- Växelreglage SRAM GX DH, 7-växlat
- Bakväxel SRAM GX DH, mediumarm
- Vevparti Truvativ Descendant DH, DUB 83, 34T-krans i stål, 165 mm längd SRAM DUB, 83 mm, BSA-gänga
- Kedja SRAM PC-1110, 11-växlat
- Kassett SRAM PG-720 11 - 25, 7-delad
Komponenter
- Frambroms SRAM CODE Bronze hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
- Bromsskiva fram SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 180 mm
- Bakbroms SRAM CODE Bronze hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
- Bromsskiva bak SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 180 mm
- Handtag/Styrlinda Bontrager XR Trail Elite, nylon, Lock-on
- Styre Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm rise, 780 mm bredd
- Styrstam Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm längd
- Styrlager FSA Orbit, kapslat kassettlager, 1 1/8" övre, 1,5" nedre (inklusive ställbar geometri med vinklade lagerskålar)
- Sadelstolpe Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm offset, 330 mm längd
- Sadel Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails, 138 mm bredd
- Pedaler Wellgo BO-87B, aluminiumstomme, CrMo-axel, utbytbara pinnar
Utrustning
- Pakethållare
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga