El MTB Merida Eone-Sixty 700 Metallic blå/silver

Vass endurohoj med potent eldrift och glupsk terrängslukande aptit

Den kompetenta Merida eONE-SIXTY 700 levererar högvis av lekfullhet, överlägsen framkomlighet och inspirerande rundor i alla typer av terräng, och när det blir stökigt i utförslöporna kommer den verkligen till sin rätt. En elassisterad heldämpad endurohoj som tack sin design ser till att du kan tackla de tuffaste utmaningar tack vare en extremt generös fjädringsväg på 160/150mm. När du väl greppat handtagen och slagit på eldriften så kommer du njuta hela vägen upp till toppen för att sedan med glädje kasta dig nedför, om, och om, och om igen. Samma kvalitetsram i aluminium, samma geometri, samma kraftfulla Shimano EP8-motor och mix av 29" och 27.5" hjul som sina dyrare syskon. Modellen liknar såklart motsvarande serie utan elassistans, men med skillnaden att du har hela 85Nm extra tryck i påkarna och det ger sannerligen ytterligare dimensioner i åkningen. Det är en underhållande och hjälpsam hoj som funkar utmärkt för långarundor tack vare kombinationen av en högklassig 1x-drivlina, vassa kvalitetsdämpare samt ett imponerande stort batteri.

Nyckeln till framgång!

• Stomme med aluminiumram (eONE-SIXTY LITE III) som har en aggressiv endurospecifik geometri
• Potent eldrift via Shimano´s flaggskepp STePS EP8 med hela 85Nm i vridmoment
• Elegant integrerat batteri (630Wh*) som ger dig en imponerande räckvidd 
• Dräpande dämparkonfiguration från Marzocchi och FOX med 160/150mm i slaglängd
• Extremt slagkraftig 1x-drivlina med 12 näst intill bergsäkra växlar från Shimano (XT/Deore)
• Kraftfullla skivbromsar med 4-kolvsok från Shimano (SLX) med riktigt feta bromsskivor
• Hjulset med 29x2.5" framtill 27.5x 2.5" baktill - Ger både precision, lekfullhet och rätt grepp
• Greppsäkra gummin från Maxxis (Assegai/DHR II) med 2,5/2,6" bredd som är klara för drabbning
• Internal Block - Hindrar gaffelkronorna ifrån att slå i ramen vid en eventuell krasch
• Snyggt integrerad och smidig belysning samt små skärmar ingår redan från start

Imponerande aluminiumram med en aggressivt endurospecifik geometri

Stommen utgörs av en dubbelreducerad aluminiumram (Racelite 61) med en extremt prydlig integrering av hela elsystemet. En aggressiv endurospecifik geometri med riktigt korta kedjestag, låg och slak profil ger dig smidiga, kvicka och riktigt lekfulla egenskaper... att kalla den välbalanserad är troligen årets "understatment". Den hydroformade ramen har såklart invändig kabeldragning men framför allt ger den åkaren maximal smidighet och kvick responsen tack vare en föredömligt låg tyngdpunkt. Det genomtänkta länkaget skapar känslan av nästan bottenlös dämpning, vilket ser till att du enkelt kan hantera alla typer av stökiga överraskningar ute i spåren. Men det kanske mest imponerande av allt, den gör det med full trampeffektivitet och den svarar alltid villigt när du känner för att öka på takten. 

Klassledande elmotor med dynamisk känsla och pålitlig 1x-drivlina

Hjärtat utgörs av Shimano´s kraftfullaste elsystem (EP8) från Shimano, ett fullt integrerat system som består av en brutalt effektiv centermotor med låg ljudnivå samt övertygande kraftöverföring. Tack vare drivning direkt på vevaxeln har du alla förutsättningar för massor underbara mil med grymt tryck i pedalerna. Den potenta motorn har hela 85 nm och drivs av ett elegant integrerat batteri (630 Wh) som ger dig en imponerande räckvidd och en dynamiks körupplevelse som inte liknar något annat.

Utöver den klassledande elmotorn så får du en extremt slagkraftig 1x-drivlina med 12 växlar från Shimano (XT/Deore) som levererar högklassig prestanda i form av en användarvänlig utväxling (34Tx10-51T) och supersmidig funktion. En tydlig display visar inte bara vilken av assistanslägena du använder, utan även bland annat hastighet, räckvidd och batteriets resterande kapacitet. Motor och växel samarbetar i en nästan sömlös harmoni och allt sker effektivt, underbart tyst och ger dig dessutom en imponerande räckvidd.

Dräpande dämparkonfiguration som ger dig imponerande kontroll 

Dämpning hanteras av Marzocchi och FOX  så du är extremt väl omhändertagen, framtill sitter en Z1 Ebike+ Air samt baktill en Float DPX2 Performance och tack vare dess generösa slaglängder (160/150mm) så sväljer de glupskt alla ojämnheter och ser till att du kan köra med full kontroll även när lutningen börjar bli riktigt skäggig. Dämparna kan såklart optimeras efter din vikt och körstil, vilket både ger ökad trampeffektivitet och ser till att du kan stå på för fullt oavsett vilket underlag eller lutnings som gäller för stunden. När det blir stökigt i branterna är en dropper post numera nästan obligatoriskt och självklart så är även eONE-SIXTY utrustad med en höj och sänkbar sadelstolpe redan från start.

Dynamisk hjulkombination och kraftfulla skivbromsar med 4-kolvsok 

Det robusta hjulsetet utgörs av en dynamisk kombination med en 29-tummare framtill och en 27.5-tummare baktill. Dess stabila aluminiumfälgar (Tubeless Ready) har försetts med kvalitetsgummin från Maxxis (Assegai/DHR II) med 2,5/2,6" bredd (men klar bredd upp till 2.8") som är klart för drabbning och som briljerar på allt från hårdpack till lös lervälling. Däcken levererar greppsäker markkontakt på nästan alla typer av underlag, vilket i praktiken innebär att du kan köra galet snabbt även i riktigt stökig terräng. Och eftersom cykeln gillar höga hastigheter så är den utrustad med effektiva hydrauliska skivbromsar med 4-kolvsok och feta bromsskivor, vilket ger föredömlig kontroll och ser till att du alltid har maximal bromsverkan oavsett underlag, väder eller årstid.

*= I ramstorlek XS har ett något mindre batteri (504Wh) vilket även påverkar dess räckvidd

Mer om Merida eONE-SIXTY