Cykeldäck Continental Cross King ShieldWall System TLR 55-584 (27.5x2.20") svart vikbart

Den kvalitativa gummiblandningen PureGrip Compound består av Silica (vilket är en form av Kiseldioxid) och en del andra kvalitativa tillsatser. Slutresultatet är en materialblandning som levererar helt fantastisk slitstyrka och samtidigt bra grepp och ganska lågt rullmotstånd (det skiljer runt 30% mot BlackChili), en helt oslagbar kombination för ett mångsidigt däck i den här prisklassen.

Här har tyskarna lyckats skapat en gummiblandning med en finstämd balans mellan maximal slitstyrka, lågt rullmotstånd och högklassigt grepp. Det finns visserligen finare gummiblandningar som både rullar snabbare och har vassare grepp, men väger du in slitstyrkan så kommer du få riktigt svårt att hitta en bättre sammansättning på denna prisnivå.

Det här är kanttrådsdäck med en robust och flexibel konstruktion med hög densitet och låg vikt, vilket i praktiken ser till att du kan köra med ett lågt lufttryck (vilket alltid innebär bättre grepp) samtidigt som du får ett imponerande effektivt punkteringsskydd. Dessa däck ger dig alternativet att antingen använda slang eller att köra slanglöst.

Samtliga TLR-däck (Tubeless Ready) från Continental är konstruerade med ett imponerande robust hölje och kraftiga däcksidor, men de kräver såklart att du använder en flytande tätningsvätska för att göra dem helt lufttäta. Och kör du slanglöst så slipper du strulet med slang som kan klämmas, samtidigt som den flytande tätningsvätskan lagar mindre hål på ett par tiondelar av en sekund.

• Mindre friktion och därmed avsevärt lägre rullmotstånd 
• Ett lägre lufttryck ökar däckets kontaktyta, vilket både höjer komforten och ökar greppet
• Lägre risk för att drabbas av punktering, och om olyckan skulle vara framme så fixar tätningsvätskan biffen

Däck utrustade med avancerade ShieldWall System har en smidig konstruktion som kombinerar en hög skyddsnivå med lågt rullmotstånd och dessutom låg vikt. Vilket i praktiken ger däcket extra motståndskraft mot punkteringar och andra typer av skador, dessutom utan att nämnvärt försämra dess goda dämpande egenskaper. Och trots ett extra lager material besitter däcket en tillräckligt hög grad av flexibilitet för att kunna anpassa sig perfekt till underlaget.