Den tåliga slitvargen Surly Disc Trucker 700c har skaffat sig en hängiven skara av trogna fans som verkligen uppskattar dess imponerande tillförlitlighet, fantastiska åkkomfort och överlägsna bromsförmåga. Det här är cykeln som alltid ställer upp, oavsett om de handlar om avslappnad helgcruising hemma runt knuten eller långa upptäcksfärder på stökiga underlag långt-bort-i-stan.
Designad för att kunna köras långt och länge med bibehållen komfort och även speciellt anpassad för att du ska ha möjligheten att få med dig alla dom prylar du behöver. Modellens lite lägre placeringen av vevlagerhuset kombinerat med långa kedjestag skapar både hög komfort och riktigt fin kursstabilitet. Modellen har dessutom gott om utrymme för lite bredare däck och givetvis har den gott om plats för skärmar (och pakethållare), både framtill och baktill.
Ramen är såklart byggd i högkvalitativ 4130 CroMoly och den är speciellt utformad för att leverera styrka, komfort och tillförlitlighet. Samtliga ramrör har lite kraftigare gods och en något större diameter än vad "vanlig" landsvägscyklar och sportcyklar har, allt för att garanterat kunna klara av all den packning du behöver ha med dig. Dessutom är ramen redan från start preparerad med stabila fästpunkter så att du enkelt kan montera all den extrautrustning du kan tänkas vilja ha, så att du kan utrusta cykeln efter just dina behov.
Du kommer troligen aldrig att behöva få rammen reparerad, men om du mot förmodan skulle upptäcka en elak ramspricka mitt på steppen i Mongoliet eller i utkanten av öknen i Kalahari så tror vi att du har betydligt större chans att hitta någon som kan svetsa i stål än att reparera en ram kolfiber, titanium eller aluminium... men det återstår ju att se.
En pålitlig 30-växlad drivlina från Shimano (XT/Sora) tillsammans med ett par lite bredare däck (37 mm) levererar driftsäkra fartresurser vilket kompletteras av ett par effektiva skivbromsar som mer än väl matchar kapaciteten, helt perfekt för dig som vill kunna cykla året runt och som inte under några omständigheter vill tumma på bromsförmågan.
Uthålliga Disc Trucker är verkligen en robust slitvarg och ett imponerande transportmedel som kommer ge dig massor av oförglömliga minnen, oavsett om du främst håller till i hemkommunen eller ger dig ut i vida världen.
Lite mer om Surly´s stålramar
De finns lika många uppfattningar och åsikter om olika rammaterial och konstruktioner som det finns cyklister så vi struntar i att försöka övertyga dig om stålets överlägsenhet.
Som du kanske vet bygger Surly alla sin cyklar av stål, och har alltid gjort så. Det finns givetvis en hel drös med anledningar till det, men vi gräver inte ner oss i det utan nöjer oss med att konstatera att stålet ger en grym balans av flexibilitet, åkkomfort, slitstyrka, reparerbarhet och låg miljöpåverkan.
Höghållfast stål är vanligen tillverkat av två huvudkomponenter, järn och kol. Genom att tillsätta exakta mängder krom och molybden uppnås ett stål med extrem hållfasthet i förhållande till sin vikt.
Surly använder 4130 cromoly i sina ramar, en kvalitativ legering som kan göras både tunn och lätt, men med bibehållen styrka och flexibilitet och som dessutom är motståndskraftig mot deformation och sprickbildning. Legeringen kan även härdas (genom kontrollerad upphettning och kylning kan man omstrukturera stålet atomstruktur) och därigenom ytterligare öka dess styrka.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Surly
- Serie Surly stålramar
- Årsmodell 2018
- Artikelnummer G-CK1216014
- Färg Grå
- Tillverkarens färg Bituminos Gray
- Hemsida tillverkare http://surlybikes.com/bikes/disc_trucker
- Växelreglageserie Ingen serie
- Framväxelserie Shimano Sora
- Bakväxelserie Shimano XT
- Antal växlar 30-växlad (3 x 10)
- Bromstyp Mekanisk skivbroms
Ramset
- Ram Surly Disc Trucker, 100% Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded
- Rammaterial Stål
- Framgaffeltyp Stel
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel Surly Long Haul Trucker, 4130 CroMoly, lugged and brazed. Proprietary sloping crown with threaded eyelets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets
- Framgaffelmaterial Stål
Hjul
- Hjulstorlek 28"
- Framnav Shimano XT HB-M756 Disc, 36H, QR9x100 mm
- Baknav Shimano XT FH-M756 Disc, 36H, QR10x135 mm
- Ekrar Rostfritt stål
- Fälgar Alex DH19, 36H
- Däckdimension 37-622
- Framdäck Continental Contact, 37-622
- Bakdäck Continental Contact, 37-622
Drivlina
- Växelreglage Microshift BS-M10, bar-end shifter
- Framväxel Shimano Sora FD-3503
- Bakväxel Shimano XT RD-T780
- Vevparti Andel RSC6, 26/36/48T, vevarmslängd: 175 mm
- Vevlager Shimano BB-UN55, 68x118 mm
- Kedja KMC X10
- Kassett Shimano CS-HG50-10, 11-36T
Komponenter
- Frambroms Avid BB7 mekanisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Bakbroms Avid BB7 mekanisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Styre PMT, 26.0 mm, bredd: 44 cm (56-58 cm), 46 cm (60-64 cm)
- Styrstam Kalloy AS-009, 26.0 mm, 17°, längd: 100 mm (56 cm), 110 mm (58 cm), 120 mm (60-64 cm)
- Styrlager Cane Creek 40, EC34/28.6 EC34/30
- Sadelstolpe ProMax SP-2016 offset, 27.2x300 mm
- Sadel Velo VL-1353, CroMoly rails
- Pedaler Medföljer ej
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga
Den tåliga slitvargen Surly Disc Trucker 700c har skaffat sig en hängiven skara av trogna fans som verkligen uppskattar dess imponerande tillförlitlighet, fantastiska åkkomfort och överlägsna bromsförmåga. Det här är cykeln som alltid ställer upp, oavsett om de handlar om avslappnad helgcruising hemma runt knuten eller långa upptäcksfärder på stökiga underlag långt-bort-i-stan.
Designad för att kunna köras långt och länge med bibehållen komfort och även speciellt anpassad för att du ska ha möjligheten att få med dig alla dom prylar du behöver. Modellens lite lägre placeringen av vevlagerhuset kombinerat med långa kedjestag skapar både hög komfort och riktigt fin kursstabilitet. Modellen har dessutom gott om utrymme för lite bredare däck och givetvis har den gott om plats för skärmar (och pakethållare), både framtill och baktill.
Ramen är såklart byggd i högkvalitativ 4130 CroMoly och den är speciellt utformad för att leverera styrka, komfort och tillförlitlighet. Samtliga ramrör har lite kraftigare gods och en något större diameter än vad "vanlig" landsvägscyklar och sportcyklar har, allt för att garanterat kunna klara av all den packning du behöver ha med dig. Dessutom är ramen redan från start preparerad med stabila fästpunkter så att du enkelt kan montera all den extrautrustning du kan tänkas vilja ha, så att du kan utrusta cykeln efter just dina behov.
Du kommer troligen aldrig att behöva få rammen reparerad, men om du mot förmodan skulle upptäcka en elak ramspricka mitt på steppen i Mongoliet eller i utkanten av öknen i Kalahari så tror vi att du har betydligt större chans att hitta någon som kan svetsa i stål än att reparera en ram kolfiber, titanium eller aluminium... men det återstår ju att se.
En pålitlig 30-växlad drivlina från Shimano (XT/Sora) tillsammans med ett par lite bredare däck (37 mm) levererar driftsäkra fartresurser vilket kompletteras av ett par effektiva skivbromsar som mer än väl matchar kapaciteten, helt perfekt för dig som vill kunna cykla året runt och som inte under några omständigheter vill tumma på bromsförmågan.
Uthålliga Disc Trucker är verkligen en robust slitvarg och ett imponerande transportmedel som kommer ge dig massor av oförglömliga minnen, oavsett om du främst håller till i hemkommunen eller ger dig ut i vida världen.
Lite mer om Surly´s stålramar
De finns lika många uppfattningar och åsikter om olika rammaterial och konstruktioner som det finns cyklister så vi struntar i att försöka övertyga dig om stålets överlägsenhet.
Som du kanske vet bygger Surly alla sin cyklar av stål, och har alltid gjort så. Det finns givetvis en hel drös med anledningar till det, men vi gräver inte ner oss i det utan nöjer oss med att konstatera att stålet ger en grym balans av flexibilitet, åkkomfort, slitstyrka, reparerbarhet och låg miljöpåverkan.
Höghållfast stål är vanligen tillverkat av två huvudkomponenter, järn och kol. Genom att tillsätta exakta mängder krom och molybden uppnås ett stål med extrem hållfasthet i förhållande till sin vikt.
Surly använder 4130 cromoly i sina ramar, en kvalitativ legering som kan göras både tunn och lätt, men med bibehållen styrka och flexibilitet och som dessutom är motståndskraftig mot deformation och sprickbildning. Legeringen kan även härdas (genom kontrollerad upphettning och kylning kan man omstrukturera stålet atomstruktur) och därigenom ytterligare öka dess styrka.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Surly
- Serie Surly stålramar
- Årsmodell 2018
- Artikelnummer G-CK1216014
- Färg Grå
- Tillverkarens färg Bituminos Gray
- Hemsida tillverkare http://surlybikes.com/bikes/disc_trucker
- Växelreglageserie Ingen serie
- Framväxelserie Shimano Sora
- Bakväxelserie Shimano XT
- Antal växlar 30-växlad (3 x 10)
- Bromstyp Mekanisk skivbroms
Ramset
- Ram Surly Disc Trucker, 100% Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded
- Rammaterial Stål
- Framgaffeltyp Stel
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel Surly Long Haul Trucker, 4130 CroMoly, lugged and brazed. Proprietary sloping crown with threaded eyelets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets
- Framgaffelmaterial Stål
Hjul
- Hjulstorlek 28"
- Framnav Shimano XT HB-M756 Disc, 36H, QR9x100 mm
- Baknav Shimano XT FH-M756 Disc, 36H, QR10x135 mm
- Ekrar Rostfritt stål
- Fälgar Alex DH19, 36H
- Däckdimension 37-622
- Framdäck Continental Contact, 37-622
- Bakdäck Continental Contact, 37-622
Drivlina
- Växelreglage Microshift BS-M10, bar-end shifter
- Framväxel Shimano Sora FD-3503
- Bakväxel Shimano XT RD-T780
- Vevparti Andel RSC6, 26/36/48T, vevarmslängd: 175 mm
- Vevlager Shimano BB-UN55, 68x118 mm
- Kedja KMC X10
- Kassett Shimano CS-HG50-10, 11-36T
Komponenter
- Frambroms Avid BB7 mekanisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Bakbroms Avid BB7 mekanisk skivbroms, bromsskiva: 160 mm
- Styre PMT, 26.0 mm, bredd: 44 cm (56-58 cm), 46 cm (60-64 cm)
- Styrstam Kalloy AS-009, 26.0 mm, 17°, längd: 100 mm (56 cm), 110 mm (58 cm), 120 mm (60-64 cm)
- Styrlager Cane Creek 40, EC34/28.6 EC34/30
- Sadelstolpe ProMax SP-2016 offset, 27.2x300 mm
- Sadel Velo VL-1353, CroMoly rails
- Pedaler Medföljer ej
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga