Instegsmodellen Merida Big Trail 500 är en glädjespridande stigcykel med däcksvolym och dämpning som ser till att du får skönt flyt även på riktigt stökiga stigar och att cykeln känns både lekfull och trygg. En imponerande hardtail som tar sig fram på de flesta typer av underlag och samtidigt behåller sin lekfulla karaktär, den perfekta partnern för terrängcyklister som kör både stig-/turcykling.
Stommen utgörs av en trippelreducerad hydroformad aluminiumram (6066) med intern kabeldragning och den moderna geometrin med ett lite längre överrör, korta kedjestag, hög front men kortare styrstam fokuserar på ge dig maximal glädje. Lägg därtill en fin luftgaffel med 130mm slaglängd från SR Suntour (Aion LO-R) och remote lockout som kommer se till att du flyger fram oavsett underlag, en unik baktriangel och PLUS däck med 2,8" bredd anpassade för överlägset grepp så har du har en vinnande kombination.
För att kunna hantera både snabba partier och branta backar har den en extremt pålitlig drivlina från SRAM (NX) med singelklinga kombinerat med en 11-delad kassett (11-46T) vilket gör att du kan bemästra allt från snabbt grusvägar till tunga klättringar i stökig terräng. När det blir stökigt i branterna är en dropper post nästan obligatoriskt och självklart är även Big Trail utrustad med en höj och sänkbar sadelstolpe från start. När du vill få stopp på de stabila 27,5-tummarna så har du tillgång till ett par hydrauliska skivbromsarna från Shimano som ger dig pålitligt kort bromssträcka, oavsett underlag, väderförhållanden eller årstid.
Ett smart alternativ för krävande cyklister som inte tycker att en fatbike är tillräckligt lekfull men ändå vill kunna bemästra mjukare underlag och riktigt stökig terräng, helt perfekt cykel för vinterbruk! Otroligt rolig och grymt smidig terrängcykel med korta kedjestag och en gaffelvinkel (67,5 grader) som ger massor av trygghet även i höga hastigheter.
Mer om Merida BIG.TRAIL
Varför ska man skaffa en hardtail när alla påstår att heldämpat är det det bästa valet? Ja, det finns ju ett par väsentliga fördelar med att välja en hardtail: De är mer prisvärda, enklare att "sätta upp" efter dina personliga önskemål och den kräver betydligt mindre underhåll än en heldämpad cykel. Om din budget är begränsad så är en modern hardtail förmodligen ett smartare val (och definitivt ett mer problemfritt) än en heldämpad hoj på instegsnivå.
En annan fördel är att det faktiskt kräver en bättre teknik och mer raffinerad finess att köra en hardtail, du måste helt enkelt göra smartare spårval och kan inte bara "bränna på rakt över alla hinder". Så för lite mer oerfarna (och kanske speciellt för yngre) cyklister så är en hardtail det bästa redskapet för att finslipa tekniska färdigheter och för att bli ett strå vassare som cyklist, att lära sig att köra med huvudet lönar sig nästan alltid, och det ökar dessutom möjligheterna för fina pallplaceringar i framtiden.
Det här är en serie kompromisslösa cyklar som älskar äventyrliga skogsrepor men som samtidigt är fullt anpassade för att kunna användas för din dagliga jobbpendling, och speciellt då på sträckor där slät asfalt kanske inte utgör merparten. Samtliga modeller i serien har en underbar manöverförmåga och riktigt fin balans och dess tydligt trailanpassad geometri ser till att cyklarna upplevs som oerhört solida även i riktigt snabba utförslöpor.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Merida
- Serie Merida BIG.TRAIL
- Årsmodell 2018
- Artikelnummer G-CK1201830
- Färg Grön
- Tillverkarens färg matt olive green (neon green)
- Hemsida tillverkare https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/trail/2018/big-trail-500-9234.html
- Växelreglageserie SRAM NX
- Framväxelserie Ingen framväxel
- Bakväxelserie SRAM NX
- Antal växlar 11-växlad (1 x 11)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 13.91 kg
Ramset
- Ram Big.Trail
- Rammaterial Aluminium
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel SR Suntour Aion LO-R, Tapered, TA15x110 mm BOOST, remote lockout
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 30 mm
- Låsbar framgaffel? Via reglage på styret
Hjul
- Hjulstorlek 27.5"
- Framnav FoBearing Disc, Centerlock, TA15x110 mm BOOST
- Baknav Shimano Deore FH-M6010-B, Centerlock, TA12x148 mm BOOST
- Ekrar Dubbelreducerad rostfritt stål, svart
- Fälgar Merida Expert TP
- Däckdimension 71-584
- Framdäck Maxxis Rekon+, 27.5x2.8", vikbart
- Bakdäck Maxxis Rekon+, 27.5x2.8", vikbart
Drivlina
- Växelreglage SRAM NX, Trigger
- Bakväxel SRAM NX
- Vevparti FSA Gamma Pro 1X, MegaExo, 30T
- Vevlager FSA BB-CFM92/CZ
- Kedja KMC X11-1
- Kassett Sunrace CSMS8-11s, 11-46T
Komponenter
- Frambroms Shimano BR-M315 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 180 mm
- Bakbroms Shimano BR-M315 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 180 mm
- Handtag/Styrlinda Merida Comp EC
- Styre Merida Expert TR 35, bredd: 780 mm
- Styrstam Merida Expert TR 35
- Styrlager Merida M2333
- Sadelstolpe Merida Expert Dropper, 30.9 mm
- Sadel Merida Sport
- Pedaler Medföljer ej
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga
Instegsmodellen Merida Big Trail 500 är en glädjespridande stigcykel med däcksvolym och dämpning som ser till att du får skönt flyt även på riktigt stökiga stigar och att cykeln känns både lekfull och trygg. En imponerande hardtail som tar sig fram på de flesta typer av underlag och samtidigt behåller sin lekfulla karaktär, den perfekta partnern för terrängcyklister som kör både stig-/turcykling.
Stommen utgörs av en trippelreducerad hydroformad aluminiumram (6066) med intern kabeldragning och den moderna geometrin med ett lite längre överrör, korta kedjestag, hög front men kortare styrstam fokuserar på ge dig maximal glädje. Lägg därtill en fin luftgaffel med 130mm slaglängd från SR Suntour (Aion LO-R) och remote lockout som kommer se till att du flyger fram oavsett underlag, en unik baktriangel och PLUS däck med 2,8" bredd anpassade för överlägset grepp så har du har en vinnande kombination.
För att kunna hantera både snabba partier och branta backar har den en extremt pålitlig drivlina från SRAM (NX) med singelklinga kombinerat med en 11-delad kassett (11-46T) vilket gör att du kan bemästra allt från snabbt grusvägar till tunga klättringar i stökig terräng. När det blir stökigt i branterna är en dropper post nästan obligatoriskt och självklart är även Big Trail utrustad med en höj och sänkbar sadelstolpe från start. När du vill få stopp på de stabila 27,5-tummarna så har du tillgång till ett par hydrauliska skivbromsarna från Shimano som ger dig pålitligt kort bromssträcka, oavsett underlag, väderförhållanden eller årstid.
Ett smart alternativ för krävande cyklister som inte tycker att en fatbike är tillräckligt lekfull men ändå vill kunna bemästra mjukare underlag och riktigt stökig terräng, helt perfekt cykel för vinterbruk! Otroligt rolig och grymt smidig terrängcykel med korta kedjestag och en gaffelvinkel (67,5 grader) som ger massor av trygghet även i höga hastigheter.
Mer om Merida BIG.TRAIL
Varför ska man skaffa en hardtail när alla påstår att heldämpat är det det bästa valet? Ja, det finns ju ett par väsentliga fördelar med att välja en hardtail: De är mer prisvärda, enklare att "sätta upp" efter dina personliga önskemål och den kräver betydligt mindre underhåll än en heldämpad cykel. Om din budget är begränsad så är en modern hardtail förmodligen ett smartare val (och definitivt ett mer problemfritt) än en heldämpad hoj på instegsnivå.
En annan fördel är att det faktiskt kräver en bättre teknik och mer raffinerad finess att köra en hardtail, du måste helt enkelt göra smartare spårval och kan inte bara "bränna på rakt över alla hinder". Så för lite mer oerfarna (och kanske speciellt för yngre) cyklister så är en hardtail det bästa redskapet för att finslipa tekniska färdigheter och för att bli ett strå vassare som cyklist, att lära sig att köra med huvudet lönar sig nästan alltid, och det ökar dessutom möjligheterna för fina pallplaceringar i framtiden.
Det här är en serie kompromisslösa cyklar som älskar äventyrliga skogsrepor men som samtidigt är fullt anpassade för att kunna användas för din dagliga jobbpendling, och speciellt då på sträckor där slät asfalt kanske inte utgör merparten. Samtliga modeller i serien har en underbar manöverförmåga och riktigt fin balans och dess tydligt trailanpassad geometri ser till att cyklarna upplevs som oerhört solida även i riktigt snabba utförslöpor.
- Försäkring Ingår
Allmänt
- Varumärke Merida
- Serie Merida BIG.TRAIL
- Årsmodell 2018
- Artikelnummer G-CK1201830
- Färg Grön
- Tillverkarens färg matt olive green (neon green)
- Hemsida tillverkare https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/trail/2018/big-trail-500-9234.html
- Växelreglageserie SRAM NX
- Framväxelserie Ingen framväxel
- Bakväxelserie SRAM NX
- Antal växlar 11-växlad (1 x 11)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 13.91 kg
Ramset
- Ram Big.Trail
- Rammaterial Aluminium
- Framgaffeltyp Dämpad
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel SR Suntour Aion LO-R, Tapered, TA15x110 mm BOOST, remote lockout
- Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
- Slaglängd fram 30 mm
- Låsbar framgaffel? Via reglage på styret
Hjul
- Hjulstorlek 27.5"
- Framnav FoBearing Disc, Centerlock, TA15x110 mm BOOST
- Baknav Shimano Deore FH-M6010-B, Centerlock, TA12x148 mm BOOST
- Ekrar Dubbelreducerad rostfritt stål, svart
- Fälgar Merida Expert TP
- Däckdimension 71-584
- Framdäck Maxxis Rekon+, 27.5x2.8", vikbart
- Bakdäck Maxxis Rekon+, 27.5x2.8", vikbart
Drivlina
- Växelreglage SRAM NX, Trigger
- Bakväxel SRAM NX
- Vevparti FSA Gamma Pro 1X, MegaExo, 30T
- Vevlager FSA BB-CFM92/CZ
- Kedja KMC X11-1
- Kassett Sunrace CSMS8-11s, 11-46T
Komponenter
- Frambroms Shimano BR-M315 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 180 mm
- Bakbroms Shimano BR-M315 hydraulisk skivbroms, bromsskiva: 180 mm
- Handtag/Styrlinda Merida Comp EC
- Styre Merida Expert TR 35, bredd: 780 mm
- Styrstam Merida Expert TR 35
- Styrlager Merida M2333
- Sadelstolpe Merida Expert Dropper, 30.9 mm
- Sadel Merida Sport
- Pedaler Medföljer ej
-
SVAR
Hej,
från Jonas Karlsson (Cykelkraft)
Ja - när vi säljer cyklar på nätet monterar, justerar och provcyklar vi dem innan leverans. Vi monterar även på eventuella tillbehör som lagts i samma order (t.ex. skärmar, pakethållare, stöd, lås). Vi monterar inte tillbehör som kan skadas under transporten (t.ex. belysning) eller som är så pass stora att de inte får plats i vår cykellåda (t.ex. barnsits).
Precis innan vi skickar iväg cykeln så måste vi vrida styret och skruva av pedalerna samt korgen om en sådan medföljer - annars får cykeln inte plats i kartongen. Att vrida styret, skruva på pedalerna och montera på korgen tar cirka 5 minuter.
Vid köp av en barncykel 12, 14, 16 och vissa 20" storlekar så kommer cykeln levererad i fabrikskartong. I dessa fall är det några fler steg för dig att montera själv.
Lycka till med cyklingen!
Jag vill svara på denna fråga